Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Nissan SUNNY III (N14, B13) 2.0 D (1990.10-1995.05) 75km » 112 243 topran
wybrany samochód: 
Nissan Sunny Iii (n14, B13) 2.0 D (1990.10-1995.05) 75km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
112 243 Termostat układu chłodzenia TOPRAN

Termostat układu chłodzenia 112 243 TOPRAN

76.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 2 szt.
 
numer części:

112 243

dostawca:

TOPRAN

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]92
Rodzaj korpusuz obudową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Rodzaj korpusuobudowa metalowa
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 112 243 TOPRAN

Termostat cieczy chłodzącej (92°C, w obudowie) pasuje do: AUDI A4 B6, A4 B7, A6 C5, A6 C6, A8 D3 3.0 11.00-07.06
numery OEM:
AUDI      06C 121 111C
AUDI      06C 121 111D
AUDI      06C 121 111E
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 112 243 TOPRAN w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.