Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.

Strona zabudowy	Szyba czołowa pojazdu
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie	dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Napięcie [V]	12
Rodzaj mocowania	Mocowanie 4-punktowe
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z ramieniem napędowym

Silnik wycieraczek 115 066 TOPRAN

115 066

TOPRAN

Status produktu: NormalnyStrona zabudowySzyba czołowa pojazduPojazd z kierownicą po lewej /prawej stroniedla pojazdu z kierownicą z lewej stronyNapięcie [V]12Rodzaj mocowaniaMocowanie 4-punktoweArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz ramieniem napędowymStatus produktu: Normalny

Silnik wycieraczek

Zapisz się do newslettera