
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Rodzaj łożyskowania | Poduszka gumowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa powietrza wtórnego 118 485 TOPRAN
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
06A131333D, 06A131333K, 7H0959253, 7H0959253A
06A131333D, 06A131333K, 7H0959253, 7H0959253A
| AUDI | 06A 131 333D | |
| AUDI | 06A 131 333K | |
| AUDI | 7H0 959 253 | |
| AUDI | 7H0 959 253A | |
| VOLKSWAGEN | 06A 131 333D | |
| VOLKSWAGEN | 06A 131 333K | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 959 253 | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 959 253A |
Zastosowanie Pompa powietrza wtórnego 118 485 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa powietrza wtórnego 118 485 TOPRAN: