części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » 304 669 topran
Cięgło, hamulec postojowy 304 669 TOPRAN
31.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
304 669
dostawca:
TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Strona zabudowy | z tyłu po prawej |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 304 669 TOPRAN
Linka hamulca ręcznego tył P (1317mm/1111mm) pasuje do: FORD TRANSIT 2.2D-3.2D 04.06-08.14
Cięgło, hamulec postojowy 304 669 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Cięgło, hamulec postojowy 304 669 producenta TOPRAN
FORD
1371463, 1388277, 1734690, 6C112A635CA, 6C112A635CB, 6C112A635CC
numery OEM:
| FORD | 1 371 463 | |
| FORD | 1 388 277 | |
| FORD | 1 734 690 | |
| FORD | 6C112A635CA | |
| FORD | 6C112A635CB | |
| FORD | 6C112A635CC |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 304 669 TOPRAN w samochodach:
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.