części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 630 660 topran
Pompa paliwa 630 660 TOPRAN
148.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
630 660
producent:
TOPRAN
| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kompletacja odbiegająca od OE |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 630 660 TOPRAN
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: AUDI A3, CHEVROLET CAPTIVA, JEEP CHEROKEE, SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, SUPERB II, YETI, VW BEETLE 1.6D/2.0D/2.5D 10.96-
Pompa paliwa 630 660 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Pompa paliwa 630 660 producenta TOPRAN
VOLKSWAGEN
1K0906089A, 5N0906129B, 5N0906257
SKODA
1K0906089A, 5N0906129B, 5N0906257
AUDI
1K0906089A, 5N0906129B, 5N0906257
SEAT
1K0906089A, 5N0906129B, 5N0906257
numery OEM:
| AUDI | 1K0 906 089A | |
| AUDI | 5N0 906 129B | |
| AUDI | 5N0 906 257 | |
| SEAT | 1K0 906 089A | |
| SEAT | 5N0 906 129B | |
| SEAT | 5N0 906 257 | |
| SKODA | 1K0 906 089A | |
| SKODA | 5N0 906 129B | |
| SKODA | 5N0 906 257 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 906 089A | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 906 129B | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 906 257 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 630 660 TOPRAN w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.