wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 631 425 TOPRAN
282.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 9.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
631 425
producent:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| parzyste numery artykułów | 631 426 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworem odpowietrzającym |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z żeliwa |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| niewymagany zwrot starej części |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 631 425 TOPRAN
Zacisk hamulca tarczowego tył P (nowy) pasuje do: VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50, FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS II/KOMBI, MAZDA 3, 5 1.3-Electric 10.03-06.13
numery OEM:
| FORD | 1 223 704 | |
| FORD | 1 324 304 | |
| FORD | 1 365 648 | |
| FORD | 2 080 513 | |
| FORD | 3M512M088AA | |
| FORD | 3M512M088AB | |
| FORD | 3M512M088BA | |
| FORD | RM3M512M088BA | |
| MAZDA | BP4K 26 980A | |
| MAZDA | BP4K 26 980B | |
| MAZDA | BPYK 26 61X | |
| MAZDA | BPYK 26 61XA | |
| MAZDA | BPYK 26 61XB | |
| VOLVO | 36000903 | |
| VOLVO | 8602912 | |
| VOLVO | 8603439 | |
| VOLVO | 8603736 | |
| VOLVO | 8603941 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 631 425 TOPRAN w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu