części samochodowe » układ zasilania paliwem » zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu » 639 169 topran
Zawór wentylujący, zbiornik paliwa 639 169 TOPRAN
111.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
639 169
producent:
TOPRAN
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wężykiem |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zawór wentylujący, zbiornik paliwa 639 169 TOPRAN
Zawór nadmiaru paliwa pasuje do: BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), 5 (E60), 5 (E61), 6 (E63), 6 (E64), 7 (E65, E66, E67), X1 (E84) 2.5/3.0 09.04-10.13
Zawór wentylujący, zbiornik paliwa 639 169 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Zawór wentylujący, zbiornik paliwa 639 169 producenta TOPRAN
BMW
13904588396, 13907572234, 13907618643
numery OEM:
| BMW | 1390 4 588 396 | |
| BMW | 1390 7 572 234 | |
| BMW | 1390 7 618 643 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zawór wentylujący, zbiornik paliwa 639 169 TOPRAN w samochodach:
Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa
Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.
Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.
Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.
Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.