części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » 701 495 topran
Cięgło, hamulec postojowy 701 495 TOPRAN
46.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
701 495
producent:
TOPRAN
| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| Strona zabudowy | z tyłu po prawej |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 701 495 TOPRAN
Linka hamulca ręcznego tył L/P (1555mm/1224mm) pasuje do: OPEL MOVANO B, RENAULT MASTER III 2.3D 02.10-
Cięgło, hamulec postojowy 701 495 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Cięgło, hamulec postojowy 701 495 producenta TOPRAN
RENAULT
364006372R
OPEL
4421190
numery OEM:
| OPEL | 44 21 190 | |
| RENAULT | 3640 063 72R | |
| VAUXHALL | 93168952 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 701 495 TOPRAN w samochodach:
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.