wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Mechanizm wycieraczek przód (z silnikiem) 702 323 TOPRAN
329.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
702 323
producent:
TOPRAN
| Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie | Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Lokalizacja w aucie | Szyba czołowa pojazdu |
| Artykuł oraz informacja uzupełniająca | Z silnikiem elektrycznym |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie | Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Lokalizacja w aucie | Szyba czołowa pojazdu |
| Artykuł oraz informacja uzupełniająca | Z silnikiem elektrycznym |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mechanizm wycieraczek przód (z silnikiem) 702 323 TOPRAN
Mechanizm wycieraczek przód (z silnikiem) pasuje do: RENAULT CLIO IV 11.12-08.21
numery OEM:
| RENAULT | 2880 045 42R | |
| RENAULT | 2880 089 61R |
Zastosowanie Mechanizm wycieraczek przód (z silnikiem) 702 323 TOPRAN w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.