Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP
Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.
W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.
Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki
check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.
Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
Części zamienne TRISCAN
TRISCAN to duńska marka oferująca szeroki przekrój części zamiennych na rynek wtórny. W katalogu znajdują się elementy układu klimatyzacji (m.in. przewody klimatyzacji do wielu marek), podzespoły zawieszenia i układu kierowniczego, części napędu — przeguby i półosie — a także elementy hamulcowe, czujniki oraz komponenty silnika i osprzętu.
Marka stawia na szerokie pokrycie aplikacyjne i zgodność wymiarową z oryginałem, dzięki czemu pozwala kompletować różnorodne naprawy u jednego dostawcy. Dbałość o jakość materiałów i precyzję wykonania przekłada się na trwałość oraz bezproblemowy montaż. Rozbudowany asortyment do samochodów europejskich i azjatyckich oraz korzystna cena czynią TRISCAN wygodnym wyborem w codziennej pracy warsztatu.