Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Bmw K K 1200 RS (K589) (1996.04-2005.04) 98km » 8500 10546 triscan
wybrany samochód: 
Bmw K K 1200 Rs (k589) (1996.04-2005.04) 98km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

SWORZEŃ WAHACZA FIAT DUCATO 2,2-3,0 06- LE 8500 10546 TRISCAN

52.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

8500 10546

dostawca:

TRISCAN

Średnica otworu [mm]12,5
wymagana liczba2
Wymiar stożka [mm]20,5
Wymiar stożka [mm]24,08
Liczba otworów3
Sposób montażuprzykręcany

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie SWORZEŃ WAHACZA FIAT DUCATO 2,2-3,0 06- LE 8500 10546 TRISCAN

numery OEM:
CITROËN      16 109 346 80
CITROËN      3640.67
CITROËN      3640.76
FIAT      50705629
FIAT      53133782
FIAT      53388173
FIAT      93501837
PEUGEOT      16 109 346 80
PEUGEOT      16 355 075 80
PEUGEOT      3640.67
PEUGEOT      3640.76

Zastosowanie SWORZEŃ WAHACZA FIAT DUCATO 2,2-3,0 06- LE 8500 10546 TRISCAN w samochodach:

Sworzeń wahacza


Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.