Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » półoś napędowa Seat CORDOBA (6L2) 1.6 16V (2006.11-2009.11) 105km » 8540 15551 triscan
wybrany samochód: 
Seat Cordoba (6l2) 1.6 16v (2006.11-2009.11) 105km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

PÓŁOŚ FIAT DUCATO 2,0-2,3 D 06- LE / E-DUCATO 20-23 PR 8540 15551 TRISCAN

8540 15551 PÓŁOŚ FIAT DUCATO 2,0-2,3 D 06- LE / E-DUCATO 20-23 PR TRISCAN
triscan 8540 15551
PÓŁOŚ FIAT DUCATO 2,0-2,3 D 06- LE / E-DUCATO 20-23 PR 8540 15551
517.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
    Ocena:
numer części:

8540 15551

dostawca:

TRISCAN

Długość [mm]785
Wymiar gwintuM33X1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła35
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.31
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]71,5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie PÓŁOŚ FIAT DUCATO 2,0-2,3 D 06- LE / E-DUCATO 20-23 PR 8540 15551 TRISCAN

PÓŁOŚ FIAT DUCATO 2,0-2,3 D 06- LE / E-DUCATO 20-23 PR
numery OEM:
FIAT      1366929080
FIAT      1396529080
FIAT      1399859080
FIAT      46857067
FIAT      71796603
FIAT      71799867
zamienniki:
FI3581
brak
GENERAL RICAMBI

Zastosowanie PÓŁOŚ FIAT DUCATO 2,0-2,3 D 06- LE / E-DUCATO 20-23 PR 8540 15551 TRISCAN w samochodach:

Półoś napędowa


Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.

Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).

Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.

Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.

Części zamienne TRISCAN

TRISCAN to duńska marka oferująca szeroki przekrój części zamiennych na rynek wtórny. W katalogu znajdują się elementy układu klimatyzacji (m.in. przewody klimatyzacji do wielu marek), podzespoły zawieszenia i układu kierowniczego, części napędu — przeguby i półosie — a także elementy hamulcowe, czujniki oraz komponenty silnika i osprzętu.

Marka stawia na szerokie pokrycie aplikacyjne i zgodność wymiarową z oryginałem, dzięki czemu pozwala kompletować różnorodne naprawy u jednego dostawcy. Dbałość o jakość materiałów i precyzję wykonania przekłada się na trwałość oraz bezproblemowy montaż. Rozbudowany asortyment do samochodów europejskich i azjatyckich oraz korzystna cena czynią TRISCAN wygodnym wyborem w codziennej pracy warsztatu.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.