części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 02.61.013 trucktec automotive gmbh
Napęd wycieraczek 02.61.013 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH
97.99 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
numer części:
02.61.013
dostawca:
TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| dla numeru OE | 901 820 0081 n.cpl.1 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek 02.61.013 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH
Napęd wycieraczek 02.61.013 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Napęd wycieraczek 02.61.013 producenta TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH
MERCEDES-BENZ
0028202741, 0028202741ncpl1, A0028202741ncpl1, A9018200081, A9018200081ncpl1, 9018200081, 9018200081ncpl1, A0028202741
numery OEM:
| CHRYSLER | 05124570AA | |
| CHRYSLER | 05133991AA | |
| MERCEDES-BENZ | 002 820 2741 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 820 2741 n.cpl.1 | |
| MERCEDES-BENZ | 901 820 0081 | |
| MERCEDES-BENZ | 901 820 0081 n.cpl.1 | |
| MERCEDES-BENZ | A002 820 2741 | |
| MERCEDES-BENZ | A002 820 2741 n.cpl.1 | |
| MERCEDES-BENZ | A901 820 0081 | |
| MERCEDES-BENZ | A901 820 0081 n.cpl.1 | |
| VAG | 2D1 955 603 |
Zastosowanie Napęd wycieraczek 02.61.013 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.