Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » tarcze hamulcowe » DF6128BS trw

Tarcza hamulcowa DF6128BS TRW

DF6128BS Tarcza hamulcowa TRW
trw DF6128BS
Tarcza hamulcowa DF6128BS
DF6128BS
trw DF6128BS Tarcza hamulcowa
Tarcza hamulcowa DF6128BS trw
Tarcza hamulcowa DF6128BS trw
Tarcza hamulcowa DF6128BS trw

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (102 ocen)
numer części:

DF6128BS

dostawca:

TRW

Typ tarczy hamulcowej pełny
średnica zewnętrzna [mm] 268
Ilość otworów 4
Wysokość [mm] 74
Średnica otworu centrującego [mm] 65
Grubość tarczy hamulcowej [mm] 12
Minimalna grubość [mm] 10
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 108
Wymiar gwintu M12 x 1,25
Średnica końcówki wałka [mm] 30
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem koła
nr EAN 3322938091040


opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6128BS TRW

Tarcza hamulcowa z łożyskiem tył L/P (z pierścieniem ABS) pasuje do: DS DS 4, DS 5, CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, BERLINGO/MINIVAN, C4 GRAND PICASSO I, C4 II 1.2-Electric 07.05-

Opis produktu — Tarcza hamulcowa DF6128BS TRW

Pełna tarcza hamulcowa TRW przeznaczona do współpracy z piastą zintegrowaną z łożyskiem koła oraz pierścieniem nadajnika impulsów ABS. Wymiary montażowe obejmują średnicę zewnętrzną 268 mm i rozstaw 4 otworów, co wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną wersją pojazdu. Element stosowany w układach hamulcowych z czujnikiem prędkości koła.

Grubość robocza wynosi 12 mm, a dopuszczalne zużycie do 10 mm. Otwór centrujący ma 65 mm, wysokość 74 mm, a średnica rozmieszczenia otworów 108 mm. Przewidziano gwint M12 x 1,25 oraz średnicę końcówki wałka 30 mm. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.

Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, Ø 268 mm, grubość 12 mm (min. 10 mm)
– montaż: 4 otwory, PCD 108 mm, otwór centrujący 65 mm, wysokość 74 mm
– wyposażenie: z pierścieniem ABS i łożyskiem koła; EAN 3322938091040

Tarcza hamulcowa DF6128BS mają zastosowanie do modeli samochodów

CITROËN

XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

PEUGEOT

206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

Numery OE tarczy hamulcowej DF6128BS producenta TRW

CITROËN

424945, 424946

PEUGEOT

424945, 424946

numery OEM:
CITROËN      4249 45
CITROËN      4249 46
PEUGEOT      4249 45
PEUGEOT      4249 46

Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6128BS TRW w samochodach:

Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6128BS TRW:

Kamil, Warszawa
2020-02-18
 5/5
Tarcze DF6312 założyłem około 3 miesięcy temu i jak na razie jest wszystko w porządku
Arkadiusz, Chojna
2022-07-26
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Aleksander, Książenice
2021-06-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Wrocław
2020-03-24
 5/5
Ceny dużo lepsze niż w konkurencyjnych sklepach
Łukasz, Sulejówek
2022-05-09
 5/5
Świetne tarcze
Marcin, Puszno Godowskie
2022-12-09
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Zakopane
2023-03-14
 2/5
produkt wysokiej jakości, polecam
andrzej, warszawa
2023-10-23
 5/5
Polecam
Mariusz, Jaworzno
2022-04-07
 5/5
Kupiono tarcze i klocki hamulcowe oraz filtry oleju i powietrza --dobre ceny
Grzegorz, Gdynia
2022-08-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Rzeszów
2020-05-02
 5/5
Można pochwalić organizację sklepu i kolejny raz zamówiłem DF4813S trw
Bartłomiej, Keflavik
2020-03-09
 5/5
Super
Zbigniew, Koszalin
2020-04-17
 5/5
Sklep dobrze zorganizowany, baaardzo szeroki wachlarz części
Tomasz, WARSZAWA
2023-09-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Kowalewo pomorskie
2024-02-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marek, Warszawa
2020-10-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
KRZYSZTOF, OSTRÓDA
2024-11-27
 5/5
pasują jestem zadowolony
ZBIGNIEW, OLSZTYN
2021-12-15
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Czosnów
2020-10-11
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Dzwola
2023-05-04
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Milanówek
2022-04-19
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
kamil, warszawa
2019-12-02
 5/5
Firma trw to najlepszy dostawca tarcz hamulcowych na zamienniki. Polecam wszystkim
Michał, Kamieniec Wrocławski
2023-05-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Arkadiusz, Warszawa
2020-05-31
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Dzwola
2022-08-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Świętajno
2023-04-17
 5/5
Jeszcze na dotarciu ale jest ok.
Mirosław, Lubsko
2022-09-19
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Dariusz, Kętrzyn
2023-03-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Dzwola
2024-11-22
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ireneusz, Ustanów
2021-08-30
 5/5
Zgodny z zamówieniem
zobacz instrukcję montażu DF6128BSzobacz instrukcję montażu DF6128BSzobacz instrukcję montażu DF6128BSzobacz instrukcję montażu DF6128BS

Tarcze hamulcowe

 

Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
 

Właściwości techniczne i typy tarcz
 

Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.

W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:

  • perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,

  • pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,

  • ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.

Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.


Eksploatacja i wymiana
 

Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
 

Oferta w sklepie E-autoparts.pl
 

W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.

Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW

TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.

Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.