
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 276 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 60 |
| Wysokość [mm] | 45,5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 105 |
| Rozmiar gwintu 1 | 14 |
| Rozmiar gwintu 2 | 9,5 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R-02 C0176/0450 |
| nr EAN | 3322938324520 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6819 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do montażu na piaście z 5 otworami. Wykonana w wersji lakierowanej, w kolorze czarnym, co ogranicza korozję na powierzchniach niepracujących. Element spełnia wymagania homologacyjne E1 90R-02 C0176/0450. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze.
Parametry montażowe obejmują średnicę zewnętrzną 276 mm, otwór centrujący 60 mm oraz rozstaw otworów 105 mm. Wysokość tarczy wynosi 45,5 mm. Grubość nominalna 26 mm, a minimalna dopuszczalna 23 mm; po osiągnięciu wartości minimalnej wymagana jest wymiana. Numery odniesienia: EAN 3322938324520.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana, lakierowana powierzchnia, kolor czarny
– 276 mm średnicy, 5 otworów, PCD 105, otwór centrujący 60 mm
– grubość 26 mm, minimalna 23 mm; homologacja E1 90R-02
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
13597460
| OPEL | 13515905 | |
| OPEL | 13515906 | |
| OPEL | 13597459 | |
| OPEL | 13597460 | |
| VAUXHALL | 13515906 | |
| VAUXHALL | 13597460 | |
| CHEVROLET | 13515905 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6819 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6819 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.