
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62,2 |
| Wysokość [mm] | 43,8 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Rozmiar gwintu 1 | 12.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R-02 C0176/0003 |
| nr EAN | 3322938369583 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6842 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do osi z mocowaniem na 4 otwory. Zewnętrzna średnica robocza wynosi 280 mm, a średnica otworu centrującego 62,2 mm, co ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście. Wysokość 43,8 mm pozwala zachować geometrię układu hamulcowego zgodnie z przewidzianym offsetem.
Element ma grubość 22 mm, przy minimalnej dopuszczalnej 20 mm, co należy uwzględnić podczas kontroli zużycia. Rozstaw otworów 100 mm oraz gwinty 12.5 i M8 wymagają zgodności z piastą i osprzętem montażowym. Powierzchnia lakierowana w kolorze czarnym ogranicza korozję poza strefą cierną. Zastosowano oznaczenie homologacyjne E1 90R-02 C0176/0003. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, 4 otwory, Ø 280 mm, otwór centrujący 62,2 mm
– grubość: 22 mm (minimum 20 mm), wysokość 43,8 mm, rozstaw 100 mm
– lakierowana powierzchnia, kolor czarny, homologacja E1 90R-02, EAN 3322938369583
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
51712C8500
51712C8500
| HYUNDAI | 51712-C8500 | |
| KIA | 51712-C8500 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6842 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6842 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.