
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
| dla numeru OE | 1J0422803A |
| dla numeru OE | 1J0422804A |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Rozmiar gwintu 1 | M16x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M14x1,5 |
| Długość całkowita [mm] | 361,3 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937896400 |
Dodatkowe informacje o produkcie Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny JAR231 TRW
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
1J0422803A, 1J0422804A, 1J0422807, 1J0422807A
1J0422803A, 1J0422804A, 1J0422807, 1J0422807A
1J0422803A, 1J0422804A, 1J0422807, 1J0422807A
| AUDI | 1J0 422 803 A | |
| AUDI | 1J0 422 804 A | |
| AUDI | 1J0 422 807 | |
| AUDI | 1J0 422 807 A | |
| SEAT | 1J0 422 803 A | |
| SEAT | 1J0 422 804 A | |
| SEAT | 1J0 422 807 | |
| SEAT | 1J0 422 807 A | |
| SKODA | 1J0 422 803 A | |
| SKODA | 1J0 422 804 A | |
| SKODA | 1J0 422 807 | |
| SKODA | 1J0 422 807 A | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 422 803 A | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 422 804 A | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 422 807 | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 422 807 A |
Zastosowanie Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny JAR231 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny JAR231 TRW:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.