
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Długość [mm] | 49,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 19 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 25 |
| nr EAN | 3322937893638 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza JBU656 TRW
| BMW | 1 095 277 | |
| BMW | 1 095 278 | |
| BMW | 1 096 983 | |
| BMW | 1 096 984 | |
| BMW | 31 12 1 095 277 | |
| BMW | 31 12 1 095 278 | |
| BMW | 31 12 1 096 983 | |
| BMW | 31 12 1 096 984 | |
| BMW | 31 12 4 004 359 | |
| BMW | 31 12 4 004 360 | |
| BMW | 31 12 6 750 221 | |
| BMW | 31 12 6 750 222 | |
| BMW | 31 12 6 751 435 | |
| BMW | 31 12 6 751 436 | |
| BMW | 31 12 6 753 059 | |
| BMW | 31 12 6 753 060 | |
| BMW | 31 12 6 754 899 | |
| BMW | 31 12 6 754 900 | |
| BMW | 31 12 6 757 622 | |
| BMW | 31 12 6 757 623 | |
| BMW | 31 12 6 777 850 | |
| BMW | 31 12 6 783 376 | |
| BMW | 4 004 359 | |
| BMW | 4 004 360 | |
| BMW | 6 750 221 | |
| BMW | 6 750 222 | |
| BMW | 6 751 435 | |
| BMW | 6 751 436 | |
| BMW | 6 753 059 | |
| BMW | 6 753 060 | |
| BMW | 6 754 899 | |
| BMW | 6 754 900 | |
| BMW | 6 757 622 | |
| BMW | 6 757 623 | |
| BMW | 6 777 850 | |
| BMW | 6 783 376 |
Zastosowanie Tuleja wahacza JBU656 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza JBU656 TRW:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.