
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Strona zabudowy | z lewej |
| parzyste numery artykułów | JGM1367SR |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| nr EAN | 3322938347871 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator JGM1367SL TRW
Amortyzator teleskopowy TRW przeznaczony do pracy w układzie zawieszenia z dwururowym systemem tłumienia drgań. Konstrukcja gazowa stabilizuje charakterystykę tłumienia w zmiennych warunkach pracy i ogranicza zjawisko spieniania oleju. Element przewidziano do montażu po stronie lewej; dla strony przeciwnej stosowany jest odpowiednik o innej referencji. Dobór części należy potwierdzić według katalogu lub numeru VIN.
Mocowanie wykonano w układzie z górnym trzonem, co ułatwia montaż w typowych kolumnach i mocowaniach nadwozia. Amortyzator odpowiada za kontrolę ruchów koła oraz nadwozia, wspierając przyczepność i stabilność prowadzenia. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu, ponieważ zastosowanie zależy od wersji zawieszenia i wyposażenia.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, dwururka
– rodzaj: ciśnienie gazu, strona zabudowy lewa
– mocowanie: górny trzon; EAN 3322938347871
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
51810400, 51819142, 51819143, 51859322, 51880837, 51880838, 51880839, 51880840
342012, 342021, 342022, 95511390, 95511393, 95511397
| FIAT | 51810400 | |
| FIAT | 51819142 | |
| FIAT | 51819143 | |
| FIAT | 51859322 | |
| FIAT | 51880837 | |
| FIAT | 51880838 | |
| FIAT | 51880839 | |
| FIAT | 51880840 | |
| OPEL | 3 42 012 | |
| OPEL | 3 42 021 | |
| OPEL | 3 42 022 | |
| OPEL | 95511390 | |
| OPEL | 95511393 | |
| OPEL | 95511397 | |
| VAUXHALL | 3 42 021 | |
| VAUXHALL | 3 42 022 | |
| VAUXHALL | 95511393 | |
| VAUXHALL | 95511397 |
Zastosowanie Amortyzator JGM1367SL TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator JGM1367SL TRW:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.