
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 3322937007530 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa PMF148 TRW
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
460185, 460194, 4601A3, 4601H8
191611019, 192611019
6025004479, 7700787630, 7700793558, 7700804900, 7701204605, 7701204608, 7701204915, 7701349871
460185, 91510533, 91619534, 9404601858, 95659534
021715003A, 191611019, 192611019, SE021715003A
| AUDI | 191 611 019 | |
| AUDI | 192 611 019 | |
| CITROËN | 4601 85 | |
| CITROËN | 91510533 | |
| CITROËN | 91619534 | |
| CITROËN | 94 046 018 58 | |
| CITROËN | 95659534 | |
| PEUGEOT | 4601 85 | |
| PEUGEOT | 4601 94 | |
| PEUGEOT | 4601 A3 | |
| PEUGEOT | 4601 H8 | |
| RENAULT | 60 25 004 479 | |
| RENAULT | 77 00 787 630 | |
| RENAULT | 77 00 793 558 | |
| RENAULT | 77 00 804 900 | |
| RENAULT | 77 01 204 605 | |
| RENAULT | 77 01 204 608 | |
| RENAULT | 77 01 204 915 | |
| RENAULT | 77 01 349 871 | |
| SEAT | 021 715 003 A | |
| SEAT | 191 611 019 | |
| SEAT | 192 611 019 | |
| SEAT | SE021715003A | |
| VOLKSWAGEN | 191 611 019 | |
| VOLKSWAGEN | 192 611 019 |
Zastosowanie Pompa hamulcowa PMF148 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.