Zestaw łańcucha rozrządu V40-10005-BEK VAICO

V40-10005-BEK Zestaw łańcucha rozrządu VAICO

712.00 zł

cena zawiera vat 23%

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?

Poniedziałek:4 szt.

odbiór osobisty: ^?

Włochy - Poniedziałek: 4 szt.

numery handlowe:

00636 258, 012645237, 05636 380, 05636 381, 06 36 258, 090537300, 090537370, 12 635 427, 12635427, 12645237, 56 36 380, 56 36 381, 6 36 258, 71 739 356, 71 739 362, 71 771 252, 90 537 300, 90 537 370, 90537300, 90537370

numer części:

V40-10005-BEK

producent:

VAICO

Status produktu: Normalny
Wykonanie łańcucha Łańcuch zamknięty
Wykonanie łańcucha Simplex
Ilość ogniw łańcucha 134
Zestaw skrócony
Ciężar [kg] 0,6009
Status produktu: Normalny

skład zestawu:
V40-1954 Łańcuch rozrządu
V40-1955 Napinacz, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V40-1956 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V40-1957 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V40-1958 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu V40-10005-BEK VAICO

Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: OPEL ANTARA A, ASTRA G, GT, INSIGNIA A, SIGNUM, SPEEDSTER, VECTRA B, ZAFIRA A, ZAFIRA B, SAAB 9-3, 9-5 2.0-2.4 06.00-03.17

numery OEM:

ALFA ROMEO		71 739 356
ALFA ROMEO		71 739 362
ALFA ROMEO		71 771 252
FIAT		71 739 356
FIAT		71 739 362
FIAT		71 771 252
OPEL		00636 258
OPEL		05636 380
OPEL		05636 381
OPEL		06 36 258
OPEL		06 36 258 kit2
OPEL		06 36 823
OPEL		06 36 824
OPEL		56 36 379
OPEL		56 36 380
OPEL		56 36 381
OPEL		6 36 258
OPEL		6 36 258 kit2
OPEL		6 36 823
OPEL		6 36 824
SAAB		12 635 427
SAAB		90 537 300
SAAB		90 537 370

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu V40-10005-BEK VAICO w samochodach:

Zestaw łańcucha rozrządu

Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.

Wykonanie łańcucha	Łańcuch zamknięty
Wykonanie łańcucha	Simplex
Ilość ogniw łańcucha	134
Zestaw skrócony
Ciężar [kg]	0,6009