części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 11210090501 various suppliers
TERMOSTAT VAG 11210090501 VARIOUS SUPPLIERS
22.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
11210090501
dostawca:
VARIOUS SUPPLIERS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT VAG 11210090501 VARIOUS SUPPLIERS
TERMOSTAT VAG 11210090501 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE TERMOSTAT VAG 11210090501 producenta VARIOUS SUPPLIERS
AUDI
044121113, 068121113B, 068121113D, 068121113H
VOLKSWAGEN
044121113, 068121113B, 068121113D, 068121113H
numery OEM:
| AUDI | 044 121 113 | |
| AUDI | 068 121 113 B | |
| AUDI | 068 121 113 D | |
| AUDI | 068 121 113 H | |
| VOLKSWAGEN | 044 121 113 | |
| VOLKSWAGEN | 068 121 113 B | |
| VOLKSWAGEN | 068 121 113 D | |
| VOLKSWAGEN | 068 121 113 H | |
| VAG | 044121113 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie TERMOSTAT VAG 11210090501 VARIOUS SUPPLIERS w samochodach:
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.