części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 66151578101 various suppliers
JARZMO ZACISKU VAG 66151578101 VARIOUS SUPPLIERS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
66151578101
dostawca:
VARIOUS SUPPLIERS
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie JARZMO ZACISKU VAG 66151578101 VARIOUS SUPPLIERS
JARZMO ZACISKU VAG 66151578101 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE JARZMO ZACISKU VAG 66151578101 producenta VARIOUS SUPPLIERS
AUDI
6Q0615425, 6Q0615425A, 6Q0615425D
VOLKSWAGEN
6Q0615425, 6Q0615425A, 6Q0615425D
numery OEM:
| AUDI | 6Q0615425 | |
| AUDI | 6Q0615425A | |
| AUDI | 6Q0615425D | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0615425 | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0615425A | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0615425D | |
| VAG | 6Q0615425D |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie JARZMO ZACISKU VAG 66151578101 VARIOUS SUPPLIERS w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu