Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Citroën EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (22, U6) 1.9 TD (1995.10-1998.12) 92km » 91210727501 various suppliers
wybrany samochód: 
Citroën Evasion Nadwozie Wielkoprzestrzenne (mpv) (22, U6) 1.9 Td (1995.10-1998.12) 92km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

TERMOSTAT VAG 91210727501 VARIOUS SUPPLIERS

91210727501 TERMOSTAT VAG VARIOUS SUPPLIERS
86.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

91210727501

TERMOSTAT VAG
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 06A121114
Numer dostawcy: 91210727501
Kod GTU: Nie dotyczy
TERMOSTAT VAG
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 06A121114
Numer dostawcy: 91210727501
Kod GTU: Nie dotyczy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT VAG 91210727501 VARIOUS SUPPLIERS

numery OEM:
AUDI      06A 121 114
AUDI      6A 121 114
VOLKSWAGEN      06A 121 114
VOLKSWAGEN      6A 121 114
VAG      06A 121 114
VAG      6A 121 114
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie TERMOSTAT VAG 91210727501 VARIOUS SUPPLIERS w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.