Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Audi A6 C6 Avant (4F5) 2.0 TDI (2005.06-2011.08) 136km » V10-07-0013 vemo
wybrany samochód: 
Audi A6 C6 Avant (4f5) 2.0 Tdi (2005.06-2011.08) 136km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
V10-07-0013 Silnik wycieraczek, EXPERT KITS + VEMO
vemo V10-07-0013
Silnik wycieraczek, EXPERT KITS + V10-07-0013
V10-07-0013
vemo V10-07-0013 Silnik wycieraczek, EXPERT KITS +
Silnik wycieraczek, EXPERT KITS + V10-07-0013 vemo
Silnik wycieraczek, EXPERT KITS + V10-07-0013 vemo

Silnik wycieraczek, EXPERT KITS + V10-07-0013 VEMO

242.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
numer części:

V10-07-0013

dostawca:

VEMO

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Napięcie [V]12
Strona zabudowyz przodu
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stroniedla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz dodatkami
Ciężar [kg]1,21
nr EAN4046001433313
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek, EXPERT KITS + V10-07-0013 VEMO

Silnik wycieraczek przód pasuje do: SKODA FABIA II, ROOMSTER, ROOMSTER PRAKTIK 03.06-05.15
numery OEM:
SEAT      5J1 955 113 A
SEAT      5J1 955 113 B
SKODA      5J1 955 113
SKODA      5J1 955 113 A
SKODA      5J1 955 113 B
VAG      5J1 955 113
VAG      5J1 955 113 A
VAG      5J1 955 113 B

Zastosowanie Silnik wycieraczek, EXPERT KITS + V10-07-0013 VEMO w samochodach:

Silnik wycieraczek


Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.