wybrany samochód:
Alfa Romeo 166 (936_) 2.5 V6 24v (936a2___) (1998.09-2006.12) 190km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Pompa wysokiego ciśnienia, Original VEMO Quality V10-25-0013 VEMO
908.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V10-25-0013
producent:
VEMO
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ciężar [kg] | 1,112 |
| nr EAN | 4046001806841 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wysokiego ciśnienia, Original VEMO Quality V10-25-0013 VEMO
Pompa benz. wysokociśnieniowa pasuje do: AUDI A1, A3, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO III, TOLEDO IV, SKODA FABIA II 1.2-1.4CNG 02.06-05.22
numery OEM:
| AUDI | 03C 127 026 C | |
| AUDI | 03C 127 026 D | |
| AUDI | 03C 127 026 E | |
| AUDI | 03C 127 026 G | |
| AUDI | 03C 127 026 J | |
| AUDI | 03C 127 026 K | |
| AUDI | 03C 127 026 M | |
| AUDI | 03C 127 026 P | |
| AUDI | 03C 127 026 Q | |
| AUDI | 03C 127 026 R | |
| SEAT | 03C 127 026 C | |
| SEAT | 03C 127 026 D | |
| SEAT | 03C 127 026 E | |
| SEAT | 03C 127 026 G | |
| SEAT | 03C 127 026 J | |
| SEAT | 03C 127 026 K | |
| SEAT | 03C 127 026 M | |
| SEAT | 03C 127 026 P | |
| SEAT | 03C 127 026 R | |
| SEAT | 3C127026C | |
| SEAT | 3C127026D | |
| SEAT | 3C127026E | |
| SEAT | 3C127026G | |
| SEAT | 3C127026J | |
| SEAT | 3C127026K | |
| SEAT | 3C127026M | |
| SEAT | 3C127026P | |
| SEAT | 3C127026R | |
| SKODA | 03C 127 026 C | |
| SKODA | 03C 127 026 D | |
| SKODA | 03C 127 026 E | |
| SKODA | 03C 127 026 G | |
| SKODA | 03C 127 026 J | |
| SKODA | 03C 127 026 K | |
| SKODA | 03C 127 026 M | |
| SKODA | 03C 127 026 P | |
| SKODA | 03C 127 026 Q | |
| SKODA | 03C 127 026 R | |
| SKODA | 3C127026C | |
| SKODA | 3C127026D | |
| SKODA | 3C127026E | |
| SKODA | 3C127026G | |
| SKODA | 3C127026J | |
| SKODA | 3C127026K | |
| SKODA | 3C127026M | |
| SKODA | 3C127026P | |
| SKODA | 3C127026Q | |
| SKODA | 3C127026R | |
| VOLKSWAGEN | 03C 127 026 C | |
| VOLKSWAGEN | 03C 127 026 D | |
| VOLKSWAGEN | 03C 127 026 E | |
| VOLKSWAGEN | 03C 127 026 G | |
| VOLKSWAGEN | 03C 127 026 J | |
| VOLKSWAGEN | 03C 127 026 K | |
| VOLKSWAGEN | 03C 127 026 M | |
| VOLKSWAGEN | 03C 127 026 P | |
| VOLKSWAGEN | 03C 127 026 Q | |
| VOLKSWAGEN | 03C 127 026 R | |
| VOLKSWAGEN | 03C127026R | |
| VAG | 03C 127 026 C | |
| VAG | 03C 127 026 D | |
| VAG | 03C 127 026 E | |
| VAG | 03C 127 026 G | |
| VAG | 03C 127 026 J | |
| VAG | 03C 127 026 K | |
| VAG | 03C 127 026 L | |
| VAG | 03C 127 026 M | |
| VAG | 03C 127 026 N | |
| VAG | 03C 127 026 P | |
| VAG | 03C 127 026 Q | |
| VAG | 03C 127 026 R | |
| VAG | 03C127026R | |
| VAG | 3C 127 026 C | |
| VAG | 3C 127 026 D | |
| VAG | 3C 127 026 E | |
| VAG | 3C 127 026 G | |
| VAG | 3C 127 026 J | |
| VAG | 3C 127 026 K | |
| VAG | 3C 127 026 L | |
| VAG | 3C 127 026 M | |
| VAG | 3C 127 026 N | |
| VAG | 3C 127 026 P | |
| VAG | 3C 127 026 Q | |
| VAG | 3C 127 026 R |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa wysokiego ciśnienia, Original VEMO Quality V10-25-0013 VEMO w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.