części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » V20-09-0416-1 vemo
Pompa paliwa, Green Mobility Parts V20-09-0416-1 VEMO
351.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V20-09-0416-1
dostawca:
VEMO
| Długość [mm] | 47 |
| Wysokość [mm] | 123 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar [kg] | 0,53 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4046001357145 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, Green Mobility Parts V20-09-0416-1 VEMO
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: AUDI A4 B5, BMW 5 (E39) 1.9D-3.0D 10.95-05.04
Pompa paliwa, Green Mobility Parts V20-09-0416-1 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Pompa paliwa, Green Mobility Parts V20-09-0416-1 producenta VEMO
AUDI
8D0906087AM, 8D0906087AP, 8D0906087E
BMW
1183178, 1183389, 16141183178, 16141183389
numery OEM:
| AUDI | 8D0 906 087 AM | |
| AUDI | 8D0 906 087 AP | |
| AUDI | 8D0 906 087 E | |
| BMW | 1 183 178 | |
| BMW | 1183389 | |
| BMW | 16 14 1 183 178 | |
| BMW | 16 14 1 183 389 | |
| SEAT | 8D0 906 087 AM | |
| SEAT | 8D0 906 087 AP | |
| SEAT | 8D0 906 087 E | |
| SKODA | 8D0 906 087 AM | |
| SKODA | 8D0 906 087 AP | |
| SKODA | 8D0 906 087 E | |
| VOLKSWAGEN | 8D0 906 087 AM | |
| VOLKSWAGEN | 8D0 906 087 AP | |
| VOLKSWAGEN | 8D0 906 087 E | |
| VAG | 8D0 906 087 AM | |
| VAG | 8D0 906 087 AP | |
| VAG | 8D0 906 087 E |
zamienniki:
Zastosowanie Pompa paliwa, Green Mobility Parts V20-09-0416-1 VEMO w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.