części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » V24-77-1001 vemo
Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + V24-77-1001 VEMO
167.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
46 811 244, 51 794 515, 55 194 880, 55 701 201, 55 702 161
numer części:
V24-77-1001
dostawca:
VEMO
| dla numeru artykułu | V40-15-0040 |
| dla numeru artykułu | V24-15-0012 |
| dla numeru artykułu | V24-15-0027 |
| dla numeru artykułu | V24-15-0025 |
| dla numeru artykułu | V40-15-0041 |
| dla numeru artykułu | V24-15-0026 |
| dla numeru artykułu | V24-15-0023 |
| dla numeru artykułu | V24-15-1004 |
| dla numeru artykułu | V40-15-0042 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID kompresora | 5SL12 |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| nr EAN | 4046001518294 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + V24-77-1001 VEMO
Zawór sterujący kompresora klimatyzacji (DENSO 5SL12) pasuje do: ABARTH GRANDE PUNTO, ALFA ROMEO 147, 156, GT, MITO, FIAT BRAVO, BRAVO II, DOBLO, DOBLO CARGO, DOBLO/MINIVAN, FIORINO 1.0-2.0D 09.00-
Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + V24-77-1001 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + V24-77-1001 producenta VEMO
FIAT
46811244, 46811244part, 51752531part, 51794515, 51794515part, 55194880, 55194880part, 55701201, 55701201part, 55702161, 55702161part
numery OEM:
| FIAT | 46 811 244 | |
| FIAT | 46 811 244 part | |
| FIAT | 51 752 531 part | |
| FIAT | 51 794 515 | |
| FIAT | 51 794 515 part | |
| FIAT | 55 194 880 | |
| FIAT | 55 194 880 part | |
| FIAT | 55 701 201 | |
| FIAT | 55 701 201 part | |
| FIAT | 55 702 161 | |
| FIAT | 55 702 161 part |
zamienniki:
Zastosowanie Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + V24-77-1001 VEMO w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.