części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 059121111L volkswagen
TERMOSTAT VAG 059121111L VOLKSWAGEN
313.99 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
059121111L
dostawca:
VOLKSWAGEN
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT VAG 059121111L VOLKSWAGEN
TERMOSTAT VW 87C 2,7TDI/3,0TDI
TERMOSTAT VAG 059121111L ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE TERMOSTAT VAG 059121111L producenta VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
059121111F, 059121111H, 059121111L
AUDI
059121111F, 059121111H, 059121111L
numery OEM:
| AUDI | 059121111F | |
| AUDI | 059121111H | |
| AUDI | 059121111L | |
| VOLKSWAGEN | 059121111F | |
| VOLKSWAGEN | 059121111H | |
| VOLKSWAGEN | 059121111L | |
| VAG | 059121111F | |
| VAG | 059121111H | |
| VAG | 059121111L |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie TERMOSTAT VAG 059121111L VOLKSWAGEN w samochodach:
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.