Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Bmw 3 coupe (E46) 320 Ci (2000.01-2006.05) 170km » 059121111N volkswagen
wybrany samochód: 
Bmw 3 Coupe (e46) 320 Ci (2000.01-2006.05) 170km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
059121111N TERMOSTAT VAG VOLKSWAGEN

TERMOSTAT VAG 059121111N VOLKSWAGEN

408.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
numer części:

059121111N

dostawca:

VOLKSWAGEN

    Ocena:

parametry produktu:

TERMOSTAT VAG
Temperatura otwarcia [°c] : 95
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 059121111N
Numer dostawcy: 059121111N
Kod GTU: Nie dotyczy
TERMOSTAT VAG
Temperatura otwarcia [°c] : 95
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 059121111N
Numer dostawcy: 059121111N
Kod GTU: Nie dotyczy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT VAG 059121111N VOLKSWAGEN

TERMOSTAT VW 95C A4/A5 2,7-3,0TDI 07-
numery OEM:
AUDI      059121111N
VOLKSWAGEN      059121111N
VAG      059 121 111N
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie TERMOSTAT VAG 059121111N VOLKSWAGEN w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.