Filtr hydrauliczny autom. skrzyni biegó 0CK 325 149D VOLKSWAGEN

Filtr hydrauliczny automatycznej skrzyni biegów

W układzie obiegu oleju, występującym w automatycznych skrzyniach biegów, filtry instaluje się zarówno po stronie ssawnej, jak i tłocznej. Główny, zintegrowany filtr przepływu położony jest bezpośrednio w misce oleju przekładniowego, tuż przed pompą. Niewielka dostępna przestrzeń montażowa wymusza, aby filtry charakteryzowały się niskim ciśnieniem różnicowym dopuszczalnym w trybie zasysania. Zdolność do pochłaniania zanieczyszczeń przez takie filtry jest ograniczona. Czynnikiem niekorzystnym jest rosnąca lepkość oleju (zwłaszcza w niskich temperaturach). Z tego powodu tak ważny jest serwis.

Aby osiągnąć jeszcze wyższy poziom czystości oleju, filtry instaluje się również po stronie tłocznej pompy. Muszą one posiadać wysoką odporność na ciśnienie panujące w tym elemencie układu smarowania. Zadaniem filtra jest tu bezpośrednia ochrona siłownika hydraulicznego oraz oczyszczenie strumienia oleju z najdrobniejszych cząstek.

Regularna wymiana oleju przekładniowego oraz filtrów (zarówno po stronie ssawnej, jak i tłocznej) pozwoli cieszyć się długą i bezawaryjną pracą automatycznej skrzyni biegów. Zaniechanie tego, z pewnością doprowadzi do szybszego zużycia się elementów ciernych i w efekcie spowoduje awarię lub zniszczenie skrzyni. Doprowadzenie tych elementów do stanu używalności bądź ich wymiana na nowe wiąże się z bardzo wysokimi nakładami finansowymi.

Oryginalne części Volkswagen

Pod marką Volkswagen oferujemy oryginalne części zamienne (OE) przeznaczone do samochodów koncernu — Volkswagena, a często także konstrukcyjnie spokrewnionych modeli Audi, Škody i Seata opartych na wspólnych platformach. Numer katalogowy producenta gwarantuje pełną zgodność z dokumentacją pojazdu.

Oryginalne części VW to elementy silnika, układu rozrządu, zawieszenia, hamulców, filtracji i osprzętu elektrycznego, wykonane według tych samych specyfikacji, co komponenty montowane fabrycznie. Wybór części OE eliminuje ryzyko niedopasowania, utrzymuje parametry pojazdu i bywa wymagany przy zachowaniu warunków gwarancji lub przy naprawach elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo.