ŁĄCZNIK POMPKI SPRYSKIWACZA VAG 1J0955665H VOLKSWAGEN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
1J0955665H
VOLKSWAGEN
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ŁĄCZNIK POMPKI SPRYSKIWACZA VAG 1J0955665H VOLKSWAGEN
ŁĄCZNIK POMPKI SPRYSKIWACZA VAG 1J0955665H ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE ŁĄCZNIK POMPKI SPRYSKIWACZA VAG 1J0955665H producenta VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
1J0955665H, 1J5955651, 1K5955651, 1KD955651B, 1T0955651
AUDI
1J0955665H, 1J5955651, 1K5955651, 1KD955651B, 1T0955651
| AUDI | 1J0955665H | |
| AUDI | 1J5955651 | |
| AUDI | 1K5955651 | |
| AUDI | 1KD955651B | |
| AUDI | 1T0955651 | |
| VOLKSWAGEN | 1J0955665H | |
| VOLKSWAGEN | 1J5955651 | |
| VOLKSWAGEN | 1K5955651 | |
| VOLKSWAGEN | 1KD955651B | |
| VOLKSWAGEN | 1T0955651 | |
| VAG | 1J0955665H | |
| VAG | 1T5955651 |
Zastosowanie ŁĄCZNIK POMPKI SPRYSKIWACZA VAG 1J0955665H VOLKSWAGEN w samochodach:
Oryginalne części Volkswagen
Pod marką Volkswagen oferujemy oryginalne części zamienne (OE) przeznaczone do samochodów koncernu — Volkswagena, a często także konstrukcyjnie spokrewnionych modeli Audi, Škody i Seata opartych na wspólnych platformach. Numer katalogowy producenta gwarantuje pełną zgodność z dokumentacją pojazdu.
Oryginalne części VW to elementy silnika, układu rozrządu, zawieszenia, hamulców, filtracji i osprzętu elektrycznego, wykonane według tych samych specyfikacji, co komponenty montowane fabrycznie. Wybór części OE eliminuje ryzyko niedopasowania, utrzymuje parametry pojazdu i bywa wymagany przy zachowaniu warunków gwarancji lub przy naprawach elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo.