Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik Audi Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 3.0 TDI e-tron quattro (2015.08-2019.12) 258km » 23099 walker
wybrany samochód: 
Audi Q7 (4mb, 4mg, 4mq) 3.0 Tdi E-tron Quattro (2015.08-2019.12) 258km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Tłumik 23099 WALKER

23099 Tłumik WALKER
walker 23099
Tłumik 23099
23099
walker 23099 Tłumik
Tłumik 23099 walker
Tłumik 23099 walker
Tłumik 23099 walker
Tłumik 23099 walker
Tłumik 23099 walker
Tłumik 23099 walker
Tłumik 23099 walker
539.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - dzisiaj: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

23099

producent:

WALKER

Status produktu: Normalny
Długość [mm]960
Ciężar [kg]7,760
Litera rozpoznawcza52
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez części do montażu
Gwarancja3 lata gwarancji
napełniony
nr EAN3277490230997
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 23099 WALKER

Tłumik układu wydechowego tył (Dedykowany, dł.: 960mm) pasuje do: SAAB 9-5 1.9D-3.0D 09.97-12.09
numery OEM:
SAAB      30589654
SAAB      32017521
SAAB      5193297
SAAB      5467444
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Tłumik 23099 WALKER w samochodach:

Opinie Klientów o Tłumik 23099 WALKER:

Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Stanisław, Marciszów
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Legnica
2022-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna
Adam, Wilcza
2020-05-26
 5/5
Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku
Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna

Tłumik wydechowy


Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.