
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Typ tarczy hamulcowej | Tarcza hamulcowa dwuczęściowa |
| Jakość | Alu-Topf schwimmend |
| Jakość | Alu hub floating |
| Przetwarzanie | stopowy / wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 400 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 38 |
| Wysokość [mm] | 57 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| Minimalna grubość [mm] | 36 |
| Ciężar [kg] | 14,60 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 6/5 |
| nr EAN | 4250238767701 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, FORMULA Z COAT Z 100.3375.75 ZIMMERMANN
Wentylowana tarcza hamulcowa dwuczęściowa z pływającą aluminiową piastą (Alu-Topf schwimmend). Wykonana ze stopowego, wysoko nawęglanego materiału, z powierzchnią pokrytą dla ograniczenia korozji w strefach niepracujących. Konstrukcja dwuczęściowa wspiera stabilność termiczną oraz zmniejsza masę nieresorowaną w porównaniu do tarcz jednoczęściowych, przy zachowaniu wymaganej sztywności.
Element przeznaczony do układów z rozstawem 5x112 i otworem centrującym 68 mm; średnica zewnętrzna 400 mm, grubość 38 mm, wysokość 57 mm. Minimalna dopuszczalna grubość robocza wynosi 36 mm. Produkt posiada oznaczenie ECE R90, co potwierdza zgodność z wymaganiami dla części zamiennych. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– tarcza wentylowana, dwuczęściowa, pływająca piasta aluminiowa
– wymiary: 400 x 38 mm, wysokość 57 mm; min. grubość 36 mm
– 5 otworów, rozstaw 112 mm, otwór centrujący 68 mm; ECE R90
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
| VAG | 4KE 615 301 | |
| VAG | 4M0 615 301 AE | |
| VAG | 4M0 615 301 AP | |
| VAG | 4M0 615 301 BF |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, FORMULA Z COAT Z 100.3375.75 ZIMMERMANN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, FORMULA Z COAT Z 100.3375.75 ZIMMERMANN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Powstała w latach sześćdziesiątych XX wieku Firma Otto Zimmermann opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części samochodowe przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na niezależny rynek części samochodowych.
W roku 1990 Otto Zimmermann GmbH przeniosła siedzibę z Eppingen do Sinsheim i od tego czasu systematycznie rozszerza swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne i powierzchnię magazynową, która obecnie wynosi ponad 17.000 metrów kwadratowych.