
| Wysokość [mm] | 49 |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 71 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 14 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 100 |
| Minimalna grubość [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 290 |
| nr EAN | 8020584019047 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 08.A456.10 BREMBO
Element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi pojazdu zgodnie z katalogiem producenta. Wykonanie pełne zapewnia równomierną pracę podczas hamowania i współpracę z odpowiednimi klockami. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze, aby potwierdzić zgodność z piastą oraz zaciskiem.
Średnica zewnętrzna wynosi 290 mm, a grubość robocza 14 mm przy minimalnej grubości 12 mm. Tarcza ma 5 otworów montażowych i otwór centrujący 71 mm, wysokość całkowita to 49 mm. Podczas montażu należy stosować zalecany moment dokręcenia 100 Nm oraz przestrzegać procedur serwisowych producenta pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, 5 otworów montażowych
– wymiary: 290 mm średnicy, 14 mm grubości (min. 12 mm), wysokość 49 mm, centrujący 71 mm
– moment dokręcenia: 100 Nm; EAN: 8020584019047
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
9404249918, 9467548487
424922, 424991
1611841080, 1618864380, 424923, 424991
SU001A1062
| CITROËN | 1611841080 | |
| CITROËN | 1618864380 | |
| CITROËN | 424923 | |
| CITROËN | 424991 | |
| FIAT | 9404249918 | |
| FIAT | 9467548487 | |
| PEUGEOT | 424922 | |
| PEUGEOT | 424991 | |
| TOYOTA | SU001A1062 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 08.A456.10 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 08.A456.10 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.