
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 290 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 14 |
| Minimalna grubość [mm] | 12 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wysokość [mm] | 49 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 71 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Wymiar gwintu | 13,25 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| nr EAN | 3322937951215 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4945 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do osi z mocowaniem na 5 otworów. Wykonana z materiału wysoko nawęglanego, co sprzyja stabilności pracy w warunkach zmiennych temperatur. Powierzchnia lakierowana w kolorze czarnym ogranicza podatność na korozję podczas eksploatacji i magazynowania.
Średnica zewnętrzna wynosi 290 mm, grubość nominalna 14 mm, a minimalna 12 mm. Wysokość tarczy to 49 mm, średnica otworu centrującego 71 mm, a średnica rozmieszczenia otworów 108 mm. Weryfikację zastosowania w konkretnym pojeździe wykonaj po VIN lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: pełny, materiał: wysoko nawęglany, powierzchnia lakierowana (czarna)
– wymiary: Ø 290 mm, grubość 14 mm (min. 12 mm), wysokość 49 mm
– montaż: 5 otworów, otwór centrujący 71 mm, PCD 108 mm, gwint 13,25
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
9404249918, 9467548487
424922, 424923, 424991
424922, 424923, 424991
| CITROËN | 4249 22 | |
| CITROËN | 4249 23 | |
| CITROËN | 4249 91 | |
| FIAT | 9404249918 | |
| FIAT | 9467548487 | |
| PEUGEOT | 4249 22 | |
| PEUGEOT | 4249 23 | |
| PEUGEOT | 4249 91 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4945 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4945 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.