
| Moment dokręcenia [Nm] | 98 |
| Minimalna grubość [mm] | 9 |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 251 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Wysokość [mm] | 40,7 |
| Ilość otworów | 4 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 59 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| nr EAN | 8020584035450 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.A915.11 BREMBO
Element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi pojazdu, wykonany jako tarcza pełna z powierzchnią pokrytą powłoką ochronną. Średnica zewnętrzna wynosi 251 mm, grubość nominalna 10 mm, a minimalna dopuszczalna grubość robocza 9 mm. Wysokość tarczy to 40,7 mm, a otwór centrujący ma 59 mm, co ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście.
Wariant z 4 otworami montażowymi, dostarczany z kompletem śrub. Zalecany moment dokręcania wynosi 98 Nm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z danym układem hamulcowym i piastą.
Najważniejsze informacje:
– średnica 251 mm, tarcza pełna, powierzchnia pokryta
– grubość 10 mm (min. 9 mm), wysokość 40,7 mm, otwór centrujący 59 mm
– 4 otwory, śruby w zestawie, moment dokręcania 98 Nm, EAN 8020584035450
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
51805559, 51813705, 51865104, 51865132
| ALFA ROMEO | 51805559 | |
| ALFA ROMEO | 51813705 | |
| ALFA ROMEO | 51865104 | |
| ALFA ROMEO | 51865132 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.A915.11 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.A915.11 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.