
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| Wysokość [mm] | 48 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 330 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Ilość otworów | 5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 71 |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 90 |
| nr EAN | 8020584017869 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.A089.11 BREMBO
Wentylowana wewnętrznie tarcza hamulcowa z linii COATED, przeznaczona do układów wymagających elementu o średnicy zewnętrznej 330 mm. Wykonana z materiału wysoko nawęglanego, z powierzchnią pokrytą warstwą ochronną ograniczającą korozję powierzchniową poza strefą pracy klocka. Konstrukcja dobrana do montażu na piaście z pięcioma otworami.
Element ma wysokość 48 mm, grubość nominalną 30 mm i minimalną dopuszczalną 28 mm. Otwór centrujący 71 mm ułatwia prawidłowe osiowanie podczas montażu. W zestawie przewidziano śruby (informacja uzupełniająca producenta); moment dokręcania 90 Nm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna 330 mm, grubość 30 mm (min. 28 mm), wysokość 48 mm
– wentylacja wewnętrzna, materiał wysoko nawęglany, powierzchnia pokryta
– 5 otworów, otwór centrujący 71 mm, śruby w komplecie, EAN 8020584017869
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
424970, 4249A7
424970, 4249A7
| CITROËN | 424970 | |
| CITROËN | 4249A7 | |
| PEUGEOT | 424970 | |
| PEUGEOT | 4249A7 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.A089.11 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.A089.11 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.