| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 18 |
| Minimalna grubość [mm] | 16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 308 |
| Wysokość [mm] | 63 |
| Ilość otworów | 6 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| nr EAN | 8020584039984 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 09.B591.10 BREMBO
Wentylowana wewnętrznie tarcza hamulcowa przeznaczona do osi z układem wymagającym średnicy zewnętrznej 308 mm. Konstrukcja z kanałami wentylacyjnymi poprawia odprowadzanie ciepła podczas hamowań, co pomaga utrzymać stabilność pracy w warunkach podwyższonego obciążenia. Element współpracuje z piastą o otworze centrującym 68 mm i mocowaniem na 6 otworów.
Grubość nominalna wynosi 18 mm, a minimalna dopuszczalna 16 mm; po osiągnięciu wartości granicznej tarczę należy wymienić. Wysokość (offset) 63 mm wpływa na pozycję roboczą względem jarzma i zacisku, dlatego przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu. Identyfikacja wg EAN: 8020584039984.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna: 308 mm, wysokość: 63 mm
– grubość: 18 mm, minimalna: 16 mm, typ: wentylowany wewnętrznie
– 6 otworów montażowych, otwór centrujący: 68 mm
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
43206EB300, 43206EB30A
| NISSAN | 43206EB300 | |
| NISSAN | 43206EB30A |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 09.B591.10 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 09.B591.10 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.