
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 6 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 307,6 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Wysokość [mm] | 60,4 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 18 |
| Minimalna grubość [mm] | 16 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938164072 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6289 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do układów z mocowaniem na 6 śrub. Wykonanie z powłoką lakierowaną w kolorze czarnym ogranicza korozję powierzchni niepracujących i ułatwia montaż. Element współpracuje z klockami hamulcowymi w standardowych warunkach eksploatacji, a wentylacja poprawia odprowadzanie ciepła podczas intensywniejszego hamowania.
Średnica zewnętrzna wynosi 307,6 mm, a wysokość 60,4 mm. Grubość robocza to 18 mm, przy dopuszczalnym minimum 16 mm. Otwór centrujący ma 68 mm, a średnica rozstawu otworów 114,3 mm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z piastą i zaciskiem.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, powierzchnia lakierowana (czarna)
– wymiary: Ø 307,6 mm; grubość 18 mm (min. 16 mm); wysokość 60,4 mm
– mocowanie: 6 otworów; Ø otworu centrującego 68 mm; rozstaw 114,3 mm; EAN 3322938164072
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
43206EB300
| NISSAN | 43206-EB300 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6289 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6289 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.