Klocki hamulcowe - komplet P 56 060 BREMBO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 24243 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Grubość [mm] | 16 |
| System hamulcowy | Tokico |
| Szerokość [mm] | 111 |
| Numer WVA | 24240 |
| Wysokość [mm] | 41 |
| Numer WVA | 24242 |
| nr EAN | 8020584061459 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 56 060 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 56 060 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zacisków w układzie Tokico. Zastosowano akustyczny styk ostrzegawczy zużycia oraz dwa wskaźniki zużycia okładzin na oś, co ułatwia ocenę stanu elementów podczas eksploatacji. Wymiary okładziny: grubość 16 mm, szerokość 111 mm, wysokość 41 mm.
Oznaczenia referencyjne WVA: 24240, 24242, 24243. Numer EAN: 8020584061459. Przed montażem zalecane jest sprawdzenie dopasowania do konkretnego pojazdu po VIN lub w konfiguratorze/katalogu, ponieważ kompatybilność zależy od wersji zacisku i tarczy hamulcowej.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: Tokico
– akustyczny czujnik zużycia, 2 wskaźniki na oś
– wymiary: 16 × 111 × 41 mm (gr./szer./wys.)
Klocki hamulcowe P 56 060 mają zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE klocków hamulcowych P 56 060 producenta BREMBO
NISSAN
44060EA000, 44060EA090, 44060EA091, 44060EB325, D4060EB300
| NISSAN | 44060EA000 | |
| NISSAN | 44060EA090 | |
| NISSAN | 44060EA091 | |
| NISSAN | 44060EB325 | |
| NISSAN | D4060EB300 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 56 060 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 56 060 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.