
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Długość [mm] | 110,7 |
| Grubość [mm] | 15,7 |
| Wysokość [mm] | 41,0 |
| Ograniczenia producenta | TOKICO |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R - 01120/1303 |
| nr EAN | 3322937430765 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3405 TRW
Komplet klocków hamulcowych TRW z mieszanką COTEC przeznaczony do zacisków z ograniczeniem producenta TOKICO. Elementy cierne dobrano pod kątem stabilnej pracy w typowych warunkach drogowych oraz równomiernego zużycia. Zestaw zawiera styk ostrzegawczy o zużyciu z akustycznym sygnałem, ułatwiający kontrolę stanu okładzin bez demontażu.
Wymiary klocka: długość 110,7 mm, grubość 15,7 mm, wysokość 41,0 mm. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E9 90R - 01120/1303, zgodne z wymaganiami homologacyjnymi dla elementów układu hamulcowego. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić właściwą aplikację do danego pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– akustyczny styk ostrzegawczy zużycia w zestawie
– wymiary: 110,7 × 41,0 × 15,7 mm
– ograniczenia producenta: TOKICO, oznaczenie E9 90R - 01120/1303
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
44060EA090, 44060EA091, 44060EB325, D4060EB300
| NISSAN | 44060-EA090 | |
| NISSAN | 44060-EA091 | |
| NISSAN | 44060-EB325 | |
| NISSAN | D4060-EB300 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3405 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3405 TRW:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.