
| Napięcie [V] | 5 |
| Zbieżność stożka | 123 |
| Wymiar gwintu | M8x1.0 |
| Opór [Ohm] | 0,4 |
| Długość całkowita [mm] | 100,4 |
| Rozmiar klucza | 10 |
| Masa [g] | 18 |
| nr EAN | 8717613058145 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa DG-632 DENSO
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
LR022300
JDE13601
| JAGUAR | JDE13601 | |
| LAND ROVER | LR022300 |
Zastosowanie Świeca żarowa DG-632 DENSO w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa DG-632 DENSO:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.