wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 8AC 355 381-081 HELLA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| otwór Ø [mm] | 34 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| System hamulcowy | GIRLING |
| parzyste numery artykułów | 8AC 355 381-071 |
| Techniczny numer informacyjny | AC8108 |
| nr EAN | 4082300410884 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 381-081 HELLA
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 0009944784 | |
| ALFA ROMEO | 0009950784 | |
| ALFA ROMEO | 9944784 | |
| ALFA ROMEO | 9950235 | |
| ALFA ROMEO | 9950438 | |
| FIAT | 9941667 | |
| FIAT | 9942903 | |
| FIAT | 9944784 | |
| FIAT | 9950235 | |
| FIAT | 9950438 | |
| LANCIA | 9941667 | |
| LANCIA | 9942903 | |
| LANCIA | 9944784 | |
| LANCIA | 9950438 |
zamienniki:
0 986 47B 077
brak
BOSCH
24.3344-1602.7
brak
ATE
BHQ107E
brak
TRW
1301212376
brak
SBS
341851
brak
KAWE
38035800
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 381-081 HELLA w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu