Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy Audi A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (2008.10-2011.08) 220km » 8DT 355 300-261 hella
wybrany samochód: 
Audi A6 C6 Avant (4f5) 2.8 Fsi (2008.10-2011.08) 220km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
8DT 355 300-261 Bęben hamulcowy HELLA
hella 8DT 355 300-261
Bęben hamulcowy 8DT 355 300-261
8DT 355 300-261

Bęben hamulcowy 8DT 355 300-261 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

61225

numer części:

8DT 355 300-261

dostawca:

HELLA

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Średnica bębna hamulcowego203
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]44,5
Śr. zewn. bębna ham. [mm]243
Całkowita wysokość bębna hamulcowego [mm]81
Wzór otworów/Ilość otworów04/04
Ø rozmieszczenia otworów [mm]108
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm]204,3
Średnica otworu centrującego [mm]52,9
Ciężar [kg]6,4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz piastą
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łożyska koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze sworzniem mocującym koła
Techniczny numer informacyjny61225
nr EAN4082300390186
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy 8DT 355 300-261 HELLA

numery OEM:
FORD      1M5W1113AA
FORD      3049844
FORD      4145506
FORD      4186874
FORD      4886779
FORD      8S431113AC
FORD      98AB1113BE
FORD      98AB1113BG

Zastosowanie Bęben hamulcowy 8DT 355 300-261 HELLA w samochodach:

Bęben hamulcowy

Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.