Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe Mazda 323 II Hatchback (BD) 1.3 (BD103) (1980.11-1989.10) 68km » 571984J jurid
wybrany samochód: 
Mazda 323 Ii Hatchback (bd) 1.3 (bd103) (1980.11-1989.10) 68km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
571984J Klocki hamulcowe - komplet JURID
jurid 571984J

Klocki hamulcowe - komplet 571984J JURID

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

20676, 21911, 23392, 571984

numer części:

571984J

dostawca:

JURID

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Jakość291
Grubość [mm]20,2
Oznaczenie kontrolneR90 Homologated
Długość [mm]156
Ciężar [kg]2,3
Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]1
Wysokość 1 [mm]74
Styk ostrzegawczy o zużyciuze stykiem zużycia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez dodatków
System hamulcowyATE
Rodzaj połączeniaPudełko
Numer WVA23392
Długość opakowania [cm]20,6
Szerokość opakowania [cm]12,2
Wysokość opakowania [cm]7,8
kierunkowa
nr EAN3306435053688
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 571984J JURID

numery OEM:
AUDI      1J0698151M
AUDI      8N0698151A
AUDI      8N0698151C
AUDI      8N0698151E
SEAT      1J0698151M
SEAT      8N0698151A
SKODA      1J0698151M
SKODA      8N0698151A
VOLKSWAGEN      1J0 698 151 M
VOLKSWAGEN      1J0698151K
VOLKSWAGEN      1J0698151M
VOLKSWAGEN      8N0 698 151 A
VOLKSWAGEN      8N0698151A
VAG      1J0 698 151 M
VAG      1J0 698 151M
VAG      1J0698151M
zamienniki:
597393
brak
VALEO
35-0216
brak
KAGER
10129
brak
OPTIMAL
363702161114
brak
MAGNETI MARELLI
10421
brak
OPTIMAL
FSL1463
brak
FERODO
FQT1463
brak
FERODO
1501224757
brak
SBS
V10-8132
brak
VAICO
0390 41
brak
KAWE
37133 OE
brak
A.B.S.
8390.06
brak
REMSA

Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 571984J JURID w samochodach:

 


Klocki hamulcowe

 

Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
 

Budowa i właściwości techniczne
 

Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
 

Dobór i eksploatacja
 

Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
 

Asortyment
 

W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.