Wał napędowy, KAMOKA R113921 KAMOKA

Półoś napędowa

Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.

Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).

Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.

Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.

Części eksploatacyjne KAMOKA

KAMOKA to marka oferująca szeroki wybór części eksploatacyjnych i mechanicznych do samochodów osobowych. Katalog obejmuje amortyzatory, elementy układu hamulcowego (tarcze, klocki, zaciski), filtry, w tym kabinowe przeciwpyłkowe, sprężyny gazowe oraz podzespoły zawieszenia i napędu — czyli części najczęściej wymieniane podczas przeglądów i napraw serwisowych.

Produkty KAMOKA odwzorowują wymiary i parametry oryginału, co gwarantuje poprawne pasowanie i sprawny montaż. Szeroka oferta w ramach jednej marki pozwala kompletować typowe naprawy u jednego dostawcy, a korzystna relacja ceny do jakości sprawia, że marka jest chętnie wybierana do bieżącego utrzymania pojazdów i wymian okresowych.