Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Audi A4 B6 (8E2) 2.5 TDI quattro (2000.11-2004.12) 180km » 944390421210 magneti marelli
wybrany samochód: 
Audi A4 B6 (8e2) 2.5 Tdi Quattro (2000.11-2004.12) 180km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
944390421210 Alternator MAGNETI MARELLI
magneti marelli 944390421210
Alternator 944390421210

Alternator 944390421210 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

943355064010, MAR7082, MRA42121

numer części:

944390421210

dostawca:

MAGNETI MARELLI

    Ocena:
5/5 (1 ocena)

parametry produktu:

Status produktu: Artykuł wychodzący
Ilość żeber3
Pozycja / stopieńre 16
Rodzaj mocowaniaPodwójna dźwignia obrotowa
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]75
Koła pasowez kołem pasowym
Ø koła pasowego [mm]63
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
nr EAN8001063532035
Status produktu: Artykuł wychodzący

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 944390421210 MAGNETI MARELLI

Alternator (14V, 75A, odnowiony) pasuje do: RENAULT CLIO I, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC 1.4/1.6 01.91-08.03
numery OEM:
RENAULT      77 00 436 624
RENAULT      77 00 436 627
RENAULT      7700424583
RENAULT      7700424585
VOLVO      8111910
VOLVO      8111912
zamienniki:
8EL 737 513-001
brak
HELLA
436737
brak
VALEO
436740
brak
VALEO
437204
brak
VALEO
437206
brak
VALEO

Zastosowanie Alternator 944390421210 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Opinie Klientów o Alternator 944390421210 MAGNETI MARELLI:

Wojciech, KONECK
2021-01-27
 5/5
Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.