| Ciężar [kg] | 0,200 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Długość opakowania [cm] | 14,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 9,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 5 |
| nr EAN | 5412096276552 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza L29862 MONROE
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
1K0407182
1K0407182
1K0407182
1K0407182
| AUDI | 1K0 407 182 | |
| SEAT | 1K0 407 182 | |
| SKODA | 1K0 407 182 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 182 |
Zastosowanie Tuleja wahacza L29862 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza L29862 MONROE:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.
MONROE to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w dziedzinie kontroli zawieszenia, dostawca amortyzatorów na pierwszy montaż dla wielu producentów samochodów. Oferta obejmuje amortyzatory olejowe i gazowe, zestawy montażowe (poduszki, odboje, osłony), sprężyny gazowe oraz kompletne rozwiązania poprawiające prowadzenie i komfort jazdy.
Produkty MONROE projektowane są z myślą o przywróceniu fabrycznej charakterystyki zawieszenia — stabilności, przyczepności i komfortu. Zaawansowane technologie tłumienia zapewniają panowanie nad pojazdem, krótszą drogę hamowania i mniejsze zużycie opon. Wybierając MONROE, warsztat zyskuje komponenty o sprawdzonej jakości OE, a kierowca — bezpieczne i przewidywalne prowadzenie.