
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
| Typ amortyzatora | Amortyzator bez sprężyny odbicia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Ciężar [kg] | 2,300 |
| otwór Ø [mm] | 35 |
| napełniony | |
| Długość opakowania [cm] | 50,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 6,4 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6,4 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 15,8 |
| nr EAN | 5412096478352 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, VAN-MAGNUM V2132 MONROE
Amortyzator olejowy do układu zawieszenia, wykonany w konstrukcji dwururowej. Element jest napełniony i pracuje w układzie tłumienia drgań bez sprężyny odbicia, co odpowiada typowym zastosowaniom w zawieszeniach o standardowej charakterystyce pracy. Mocowanie realizowane jest przez ucho górne oraz ucho dolne, co ułatwia montaż w miejscach przewidzianych przez producenta pojazdu. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN.
Produkt ma masę 2,300 kg. Średnica otworu wynosi 35 mm, a średnica końcówki wału 15,8 mm. Wymiary opakowania: 50,5 × 6,4 × 6,4 cm. Identyfikację ułatwia kod EAN 5412096478352 oraz numer taryfy celnej 87088035. W przypadku wątpliwości co do wersji zawieszenia lub strony montażu zalecana jest weryfikacja w konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– amortyzator olejowy, konstrukcja dwururowa, napełniony
– mocowanie: górne oko oraz dolne oko
– weryfikacja zastosowania: sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
1352281080, 1355821080, 1355822080, 1355827080, 1355829080, 1355830080, 1356967080, 1357401080, 1357467080, 1357468080, 1357469080, 1357601080, 1359216080, 1359217080, 1359218080, 1361278080, 1362546080, 1362547080, 1362548080, 1362555080, 1362558080, 1362559080, 1362560080, 1362577080, 1362579080
5206JL, 5206KJ, 5206KZ, 5206TS
5206JL, 5206KJ, 5206KZ, 5206LA, 5206TS
| CITROËN | 5206JL | |
| CITROËN | 5206KJ | |
| CITROËN | 5206KZ | |
| CITROËN | 5206LA | |
| CITROËN | 5206TS | |
| FIAT | 1352281080 | |
| FIAT | 1355821080 | |
| FIAT | 1355822080 | |
| FIAT | 1355827080 | |
| FIAT | 1355829080 | |
| FIAT | 1355830080 | |
| FIAT | 1356967080 | |
| FIAT | 1357401080 | |
| FIAT | 1357467080 | |
| FIAT | 1357468080 | |
| FIAT | 1357469080 | |
| FIAT | 1357601080 | |
| FIAT | 1359216080 | |
| FIAT | 1359217080 | |
| FIAT | 1359218080 | |
| FIAT | 1361278080 | |
| FIAT | 1362546080 | |
| FIAT | 1362547080 | |
| FIAT | 1362548080 | |
| FIAT | 1362555080 | |
| FIAT | 1362558080 | |
| FIAT | 1362559080 | |
| FIAT | 1362560080 | |
| FIAT | 1362577080 | |
| FIAT | 1362579080 | |
| PEUGEOT | 5206JL | |
| PEUGEOT | 5206KJ | |
| PEUGEOT | 5206KZ | |
| PEUGEOT | 5206TS |
Zastosowanie Amortyzator, VAN-MAGNUM V2132 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, VAN-MAGNUM V2132 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.